| 标准号： |
GB/T 25117.1-2010 |
| 英文名称： |
Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 1:Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control system |
| 中标分类： |
铁路>>牵引电气设备 |
| 发布日期： |
20110201 |
| 发布单位： |
CN-GB |
| 标准状态： |
作废 |
| 实施日期： |
2010 |
| ICS分类： |
电力牵引设备>>电力牵引设备 |
| 正文语言： |
汉语 |
| 页数： |
20 |
| 附注： |
国家标准批准发布公告2010年第4号(总第159号) |
| 代替标准： |
被GB/T 25117-2020代替 |
| 被代替标准： |
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| 引用标准： |
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| 采用关系： |
IEC 61377-1-2006,IDT |
| 内容提要（CN）： |
GB/T 25117的本部分适用于机车车辆上电动机、逆变界及其控制系统所构成的组合系统，其目的是规定；
——机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性，
——验证这些性能特性的试验方法．
组合系统分为以下两种类型：
a) 由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机，例如冷却通风电动机)，其机械输出(转矩，转速)和逆变器之间无任何控制，可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。
b) 在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。
第一类系统按照IEC |
| 归属： |
中国 |
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